| 通 称 名 | ＧＳＸ２５０Ｓ カタナ | ＧＳＸ４００Ｓ カタナ | |||
| 営業機種記号 | GSX250SSM | GSX400SSN | |||
| 認 定 番 号 | II-183 | 7109 | |||
| 車名及び型式 | ｽｽﾞｷ GJ76A | ｽｽﾞｷ GK77A | |||
| 自動車等の種別又は範囲 | 軽（２輪） | 小型 | |||
| 軸 距 | 1.435m | 1.430m | |||
| 原動機の型式 | J707 | K711 | |||
| 総 排 気 量 | 0.248L | 0.399L | |||
| 種 別 | 001 | 001 | |||
| 長 さ | 2.060m | 2.060m | |||
| 幅 | 0.685m | 0.700m | |||
| 高 さ | 1.160m | 1.150m | |||
| 車両重量 | 前軸重 | 86kg | 100kg | ||
| 後軸重 | 92kg | 105kg | |||
| 計 | 178kg | 205kg | |||
| 乗車定員 | ２人 | ２人 | |||
| 車両総重量 | 前軸重 | 104kg | 118kg | ||
| 後軸重 | 184kg | 197kg | |||
| 計 | 288kg | 315kg | |||
| タイヤ | 前輪 | 110/70-17 54H | 100/80R18 53H | ||
| 後輪 | 140/70-17 66H | 140/70R17 66H | |||
| 最低地上高 | 0.155m | 0.150m | |||
| 性能 | 燃料消費率 | 43.5(50km/h) km/L | 36.0(60km/h) km/L | ||
| 制動停止距離 | 14.0(初速50km/h) m | 14.0(初速50km/h) m | |||
| 最小回転半径 | 2.9m | 3.0m | |||
| 原 動 機 |
始動方式 | セルフ式 | セルフ式 | ||
| 種類 | ガソリン・４サイクル | ガソリン・４サイクル | |||
| シリンダ数及び配置 | 直４横置 | 直４横置 | |||
| 燃焼室形式 | ２半球形 | ２半球形 | |||
| 弁機構 | DOHCﾁｪｰﾝ駆動 吸気２ 排気２ |
DOHCﾁｪｰﾝ駆動 吸気２ 排気２ |
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| 内径×行程 | 49.0 × 33.0 mm | 53.0 × 47.0 mm | |||
| 圧縮比 | 12.5 | 11.8 | |||
| 最高出力 | 40/13500 PS/rpm | 53/10500 PS/rpm | |||
| 最大トルク | 2.7/10000 kg･m/rpm | 3.8/9500 kg･m/rpm | |||
| 寸法 | 変速機を含む 長さ 幅 高さ 420×415×540 mm |
変速機を含む 長さ 幅 高さ 480×465×535 mm |
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| 弁又は ポート 開閉 次期 |
吸気 | 開き | ２４°BTDC | １９°BTDC | |
| 閉じ | ４４°ABDC | ４１°ABDC | |||
| 排気 | 開き | ４４°BBDC | ４５°BBDC | ||
| 閉じ | ２４°ATDC | １５°ATDC | |||
| 掃気 | 開き | − | − | ||
| 閉じ | − | − | |||
| 潤滑 装置 |
潤滑方式 | 圧送式 | 圧送式 | ||
| 油ポンプ形式 | トロコイド式 | トロコイド式 | |||
| 油冷却器形式 | 内臓式・空冷 | 内臓式・空冷 | |||
| 冷却 装置 |
冷却方式 | 水冷・電動式 | 水冷・電動式 | ||
| 放熱器形式 | コルゲート形（密封式） | コルゲート形（圧力式） | |||
| 水ポンプ形式 | 軸流式・ギヤー駆動式 | 遠心式・ギヤー駆動式 | |||
| ｻｰﾓｽﾀｯﾄ形式 | ワックス式 | ワックス式 | |||
| 燃 料 装 置 |
空気清浄器 | 形式 | ろ紙式 | 不織布式 | |
| 燃料タンク | 材質 | 鋼 | 鋼 | ||
| 容量 | 17 L | 17 L | |||
| 燃料ろ過器形式 | 樹脂製網式 | 樹脂製網式 | |||
| 気化器 | 型式 | 45D0 | 46D0 | ||
| ガス弁径 | 29 mm | 32 mm | |||
| ﾍﾞﾝﾁｭﾘ径 | 可変（最大リフト22mm） | 可変（最大リフト30mm） | |||
| 空気弁形式 | 手動式・バタフライ式 | 手動式・バタフライ式 | |||
| 電 気 装 置 |
電圧 | 12(-)アース V | 12(-)アース V | ||
| 点火 装置 |
形式 | ﾌﾙ･ﾄﾗﾝｼﾞｽﾀ式 ﾊﾞｯﾃﾘ点火 | ﾌﾙ･ﾄﾗﾝｼﾞｽﾀ式 ﾊﾞｯﾃﾘ点火 | ||
| 点火時期 | 20/1800 BTDC°/rpm | 15/1300 BTDC°/rpm | |||
| 断続器形式 | 無接点式 | 無接点式 | |||
| 点火早め装置 の形式及性能 |
電子式 20-40° （ｸﾗﾝｸ軸角相当） |
電子式 15-32° （ｸﾗﾝｸ軸角相当） |
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| 点火 プラグ |
NGK | CR8E | CR8E | ||
| ND | U24ESR-N | U24ESR-N | |||
| 蓄電池容量 | 6(10) Ah | 8(10) Ah | |||
| 充電 発電器 |
形式 | 交流式 | 交流式 | ||
| 出力 | 12-16 V-A | 12-16 V-A | |||
| 電圧電流 調整器形式 |
サイリスタ式 | サイリスタ式 | |||
| 電波雑音防止装置形式 | 抵抗入りプラグ式 外付抵抗器式併用 |
抵抗入りプラグ式 外付抵抗器式併用 |
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| 動 力 伝 達 装 置 |
機関から変速機 までの機構 |
機関−減速機− クラッチ−変速機 |
機関−減速機− クラッチ−変速機 |
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| クラッチ | 形式 | 湿式・多板・ｺｲﾙｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ | 湿式・多板・ｺｲﾙｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ | ||
| 操作方法 | 機械式 | 機械式 | |||
| 変速機 | 形式 | 常時噛合式 | 常時噛合式 | ||
| 操作方式 | 足動式 | 足動式 | |||
| 減速機 | 歯車形式 | スプロケットホイール | スプロケットホイール | ||
| 走 行 装 置 |
前輪軸 | キャスタ | 25°40' | 25°40' | |
| トレール | 99mm | 101mm | |||
| タイヤの リム |
前輪 | 軽合金 17×MT3.00 | 軽合金 18×MT2.50 | ||
| 後輪 | 軽合金 17×MT4.00 | 軽合金 17×MT4.00 | |||
| タイヤの 形式 |
前輪 | チューブ無し | チューブ無し | ||
| 後輪 | チューブ無し | チューブ無し | |||
| かじ 取り 装置 |
形式 | セパレート式 | セパレート式 | ||
| ハンドル幅 | 665mm | 675mm | |||
| かじ取り角度 | 左側 | 33° | 32° | ||
| 右側 | 33° | 32° | |||
| 制 動 装 置 |
形式 | 油圧式 前：シングルディスク 後：シングルディスク |
油圧式 前：ダブルディスク 後：シングルディスク |
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| 作動系統及び制動車輪 | ２−前１輪 後１輪 制御 | ２−前１輪 後１輪 制御 | |||
| ﾌﾞﾚｰｷの胴形又は ﾃﾞｨｽｸの有効径 |
前輪 | 282mm | 255mm | ||
| 後輪 | 217mm | 217mm | |||
| マスタシリンダ又は ブレーキ弁の形式 |
前後共：シングル形 | 前後共：シングル形 | |||
| マスタシリンダ内径 | 前後共：12.7mm | 前15：8mm 後：12.7mm | |||
| ﾎｲｰﾙ･ｼﾘﾝﾀﾞの 内径 |
前輪 | 33.9 × 27.0 mm | 33.9 × 30.2 mm | ||
| 後輪 | 38.1mm | 38.1mm | |||
| 緩 衝 装 置 |
前輪 | 懸架方式 | テレスコピック式 | テレスコピック式 | |
| ばね形式 | コイルばね | コイルばね | |||
| 後輪 | 懸架方式 | スイングアーム式 | スイングアーム式 | ||
| ばね形式 | コイルばね・ガス併用 | コイルばね・ガス併用 | |||
| ｼｮｯｸｱﾌﾞｿｰﾊﾞｰ 形式 |
前輪 | 筒形単動式 | 筒形単動式 | ||
| 後輪 | 筒形複動式 | 筒形複動式 | |||
| 車 わ く |
形式 | ダブルクレードル | ダブルクレードル | ||
| 断面形状 | 丸 | 丸 | |||
| 寸法 | φ31.8 × 1.4 mm | φ48.6 × 4.0 mm | |||
| 消音機 | 個数 | 1 | 2 | ||
| 灯 火 装 置 等 |
前照灯 | 1：白色：60/55W | 1：白色：60/55W | ||
| 番号灯 | 1個・5W | 1個・5W | |||
| 尾灯 | 1個・5W（制動灯と兼用） | 1個・5W（制動灯と兼用） | |||
| 制動灯 | 1個・21W（制動灯と兼用） | 1個・21W（制動灯と兼用） | |||
| 方向指示器 | 前 | 2個 21W | 2個 21W | ||
| 後 | 2個 21W | 2個 21W | |||
| 後部反射器 | 個数 | 1 | 1 | ||
| 警報装置 | 警音器 | 1個・平型・電気式 | 1個・平型・電気式 | ||
| 視野確保装置 | 後車器 | 右 | 固定式 | 固定式 | |
| 左 | 固定式 | 固定式 | |||
| 計 器 |
速度計 | 形式 | フロントハブ、渦電流式 | フロントハブ、渦電流式 | |
| 性能 | 40 +5.0 -2.0 km/h | 40 +5.0 -2.0 km/h | |||
| 走行距離計の形式 | フロントハブギヤー式 | フロントハブギヤー式 | |||